Um mit dem Grand Paris Express neue Standards für europäische Metronetze zu setzen und seine Größe quasi zu verdoppeln, werden im Rahmen des Projekts 200 km U-Bahnstrecke bis voraussichtlich 2030 gebaut. Zur Aufbereitung der Suspension der eingesetzten Schachtabsenkanlagen (VSM) kommt die platzsparende und effiziente Separationsanlage HKS 500 und die Zentrifuge LW530 zum Einsatz. Für eine weitere Steigerung der Performance sorgt eine Flockmittelstation, die der Zentrifuge Polymere zur Verfügung stellt.
Lieferumfang
- Separationsanlage HKS 500
- Zentrifuge LW 530
- Flocc-Station AF 4000
Konstante Leistung - auch bei schwierigen und wechselnden Bodenbeschaffenheiten
Bei vertikaler Schachtbohrung wechselt die Bodenbeschaffenheit mit jedem Meter Vortrieb. So muss die Separationsanlage auch in der Lage sein die verschiedensten Suspensions-Eigenschaften verarbeiten zu können, um eine konstante Separationsleistung aufrecht zu erhalten.
Mit der eingesetzten HKS 500 konnte die Dichte des Speisestroms während des gesamten Projektes aufrecht gehalten werden.